Mae dau fath offorch godi gwrthbwys: math hylosgi mewnol a math batri.Gellir rhannu pŵer fforch godi injan hylosgi mewnol yn dri math: disel, gasoline, a fforch godi LPG;yn ôl y modd trosglwyddo, gellir ei rannu'n drosglwyddiad mecanyddol, trawsyrru hydrolig, a thrawsyriant hydrostatig.Trawsyrru hydrostatig yw'r dull trosglwyddo mwyaf delfrydol a mwyaf datblygedig ar gyfer fforch godi hylosgi mewnol.Ei brif nodweddion yw cychwyn meddal, newid cyflymder di-gam, cyflymder gwrthdroi, cynnal a chadw syml a dibynadwyedd uchel.Mae effeithlonrwydd fforch godi hylosgi mewnol gyda gweithrediad pwysau manwl gywir wedi'i wella'n sylweddol mewn teithiau crwn amledd pŵer pellter byr awyr agored.Gelwir fforch godi batri yn fforch godi trydan.Fel arfer mae'n fach ac yn heini, ond mae'n fforch godi tunnell fach ac fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer gweithrediadau dan do.Rhennir ceir batri yn gyriant tair olwyn a phedair olwyn, gyriant olwyn flaen a gyriant olwyn gefn.Mae llywio a gyrru yn yriant olwyn gefn, a elwir yn gyriant olwyn gefn, sydd â'r fantais o fod yn gost isel ac yn haws ei symud o'i gymharu â gyriant olwyn flaen;anfantais: wrth gerdded ar dir noeth a llethrau, mae'r grym ar yr olwynion gyrru yn cael ei leihau wrth godi, gall yr olwyn yrru lithro.Mae'r rhan fwyaf o fforch godi batri heddiw yn defnyddio gyriant blaen-olwyn modur deuol.O'i gymharu â phedair olwyn, mae ganddo radiws troi llai, mae'n fwy hyblyg, ac mae'n fwyaf addas ar gyfer gweithredu y tu mewn i gynhwysydd.Ar hyn o bryd, mae rhai gweithgynhyrchwyr fforch godi yn cymhwyso technoleg AC i fforch godi gwrthbwyso trydan, sy'n gwella perfformiad cyffredinol y fforch godi yn fawr ac yn lleihau'r gost cynnal a chadw diweddarach yn fawr.
Amser postio: Tachwedd-23-2022